5454 Álplata er almennt notuð við skipasmíði, sjávarverkfræði, olíuflutningaskipum, þrýstingaskipum, ökutækjum og öðrum forritum. Mikill styrkur þess og yfirburða tæringarþol gera það að fullkomnu efni fyrir mannvirki, eldsneytisgeymi olíubifreiðar, efnafræðilega búnaðarílát og aðra hluta.
5454 Álplata er hátt - afköst áls með nokkrum eftirsóknarverðum eiginleikum.
5454 Álplata er að mestu leyti úr áli, magnesíum og minniháttar magni af króm, með magnesíumstyrk á bilinu 4,5% og 5,5%.
5454 Álplata er mjög sterk. Togstyrkur er frá 200 til 260 MPa, þjöppunarstyrkur er um 180 MPa og ávöxtunarstyrkur er venjulega 140 til 200 MPa.
Þetta gerir það hentugt fyrir verkfræðiforrit sem krefjast mikils efnisstyrks, svo sem smíði skips og þrýstingsskip.
5454 Álplata veitir framúrskarandi tæringarþol, sérstaklega við sjávar- og klóríðskilyrði.
Þetta gerir það vinsælt í skipasmíði, sjóverkfræði, olíutanka, efnabúnaði og öðrum atvinnugreinum.
Álplata hefur góða suðuárangur og getur verið sameinað og unnið með dæmigerðum suðuferlum.
5454 Álplata hefur góða plastleika og vinnsluárangur, getur verið kalt eða heitt unnið og er einfalt að mynda og vinna úr í ýmsum flóknum formum.
Álplata skilar vel við lágan hita og hentar til notkunar í kryógenageymslutankum, fljótandi jarðgasi (LNG) geymslutankum og öðrum lágum - hitastigum.

Hver eru sérhæfðu forritin fyrir 5454 álplötur í skipasmíði?
Notkun 5454 álplata í skipframleiðslu er fulltrúi í eftirfarandi þáttum:
Framleiðsla skrokkaskipta:
Vegna þess að 5454 Álplata hefur mikinn styrk og góða tæringarþol, er það tilvalið fyrir smíði skips.
Til dæmis er hægt að búa til skrokkgrind, skrokkplötur og aðra hluta með 5454 álplötum til að tryggja festu og endingu skrokksins.
Framleiðsla á þilförum, þiljum og öðrum íhlutum:
Sem lykilhluti skipsins verður þilfari að bera þyngd stórs fjölda fólks og farm, sem þarfnast notkunar á háu - styrktarefni . 5454 álplötu er fullkomið fyrir framleiðslu á þilfari vegna mikils styrkleika þess.
Á sama tíma, vegna þess að skip standa frammi fyrir áskorunum eins og tæringu sjávar þegar á sjó, getur framúrskarandi tæringarþol 5454 álplata verndað þilfari gegn veðrun.
Bulheps verða einnig að vera sterk og ónæm fyrir tæringu.
Hægt er að nota 5454 Álplötur til að búa til skála skipting, innri veggi og aðra hluti sem tryggja heiðarleika og öryggi skála.
Framúrskarandi suðuafköst:
Skipasmíðaferlið krefst verulegs magns af suðuvirkni . 5454 álplötur hafa góða suðueiginleika og hægt er að sameina og vinna með stöðluðu suðutækni, sem gerir Hull uppbyggingu sterkari og áreiðanlegri.
Góð formleiki og plastleiki:
Skipasmíðan þarfnast notkunar flókinna íhluta . 5454 álplötu hefur góða formleika og plastleika og það er hægt að móta og vinna í margvíslegar flóknar form með því að nota kalda og heita vinnuferla til að uppfylla fjölbreyttar kröfur um framleiðsluskip.
Viðnám gegn tæringu sjávar:
Skip sem eyða umtalsverðum tíma á sjó munu upplifa tæringu sjávar . 5454 álplötu er mjög ónæm fyrir tæringu í sjávar- og klóríðsaðstæðum, sem gerir það hentugt til að vernda mannvirki gegn rof sjó.
Til að draga saman eru 5454 álplötur að mestu notaðar við framleiðslu á smíði, þilfar, þiljum og öðrum íhlutum.
Mikill styrkur þess, framúrskarandi tæringarþol, suðuhæfileiki og formleiki gera það að fullkomnu efni fyrir skip. Eitt mest notaða efnið í framleiðslu.
5454 Álplata efnafræði samsetning og vélrænni eiginleikar og eiginleikar:
| Element | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Ti | Zn | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Venjulegt gildi | Minna en eða jafnt og 0,25 | Minna en eða jafnt og 0,40 | Minna en eða jafnt og 0,10 | 0.50-1.0 | 2.4-3.0 | 0.05-0.20 | Minna en eða jafnt og 0,20 | Minna en eða jafnt og 0,25 | Afgangur |
| Raunverulegt gildi | 0.06 | 0.28 | 0.03 | 0.87 | 2.77 | 0.09 | 0.02 | 0.02 | Afgangur |
Vélrænni eiginleiki 5454 H32 álplata
| Ál og skap | Togstyrkur MPA | Lenging (%) | Afkast styrk MPA | Yfirborð |
|---|---|---|---|---|
| 5454 H32 | 250-305 | >8 | >180 | Hæfur |
| 5454 O | 215-275 | >18 | 109 | Undankeppni |
| Álplata/álplata | |||||
| Ál ál | Þykkt (mm) |
Breidd (mm) |
Lengd (mm) |
Skap | |
| A1050,A1060,A1070,A1100 | 0.15-200 | 20-2620 | 20-8000 | O,H12,H14,H16,H18,H22,H24,H26 | |
| A3003,A3004,A3105 | 0.15-200 | 20-2620 | 20-8000 | O,H12,H14,H16,H18,H22,H24,H26 | |
| A5052,A5005,A5083,A5754 | 0.15-200 | 20-2620 | 20-8000 | O,H12,H14,H34,H32,H36,H111,H112 | |
| A6061,A6082,A6063 | 0.15-200 | 20-2620 | 20-8000 | T4,T6,T651 | |
| A8011 | 0.15-200 | 20-2620 | 20-8000 | O,H12,H14,H16,H18,H22,H24,H26 | |
| Efnisferli | CC og DC | ||||
| Viðskiptavinastærð | Hægt er að framleiða stærð samkvæmt kröfu viðskiptavina | ||||
| Yfirborð | Mill áferð, lithúðaður (pvdf & pe), stucco upphleypt, bjart pólska, anodizing | ||||
| Spegill, bursti, gatað, hlaupaplata, bylgjupappa osfrv. | |||||
| Gæðastaðall | ASTM B209, EN573-1 | ||||
| Greiðsluskilmálar | TT eða LC eða DP við sjón | ||||
| Afhendingartími | Innan 25 daga frá móttöku LC eða innborgun | ||||
| Efnisleg gæði | Spenna jafnar, flatt, laus við galla eins og olíulit, rúllumerki, öldur, beyglur | ||||
| rispur o.fl., +++ gæði, framleiðsluferli stóðst SG og BV skoðun | |||||
| Umsókn | Smíði, bygging, skraut, fortjaldveggur, þak, mygla, lýsing, | ||||
| fortjaldveggur, skipasmíði, flugvélar, olíutankur, vörubíll osfrv | |||||
| Pökkun | Hefðbundin útflutningur verðugt trébretti og venjuleg pökkun er um það bil 2 tonn/bretti |
||||
| Þyngd bretti getur einnig verið samkvæmt kröfu viðskiptavinarins | |||||








