Mismunur á milli 5052 og 5083 álblöndu: Samsetning, eiginleikar og úrval

Efnasamsetning og grunnforskriftir

Alloy 5052 og alloy 5083 tilheyra báðar 5xxx röðinni, hinni ó-hita-meðhöndluðu ál-magnesíum fjölskyldu, og bæði eru styrkt með fastri lausn og álagsherðingu. Helsti munurinn er magnesíuminnihald og þessi eina breyta rekur næstum annan hvern mun á þessum tveimur flokkum.

Þar sem magnesíum er helsti fasta-lausnarstyrkurinn í þessari fjölskyldu, gefur hærra magnesíummagn 5083 greinilega meiri styrk og betri viðnám gegn sjósókn. Mangan og króm viðbætur í báðum flokkum stjórna kornabyggingu og draga úr næmni fyrir sprungum gegn streitutæringu.

Vélrænir eiginleikar og skapgerð

Hvorugt álfelgur bregst við úrkomuherðingu, þannig að eiginleikar þróast með togherðingu og stöðugu skapi. Algeng framboðsskilyrði eru H32 fyrir 5052 og H321 eða H116 fyrir 5083.

Hagnýta afleiðingin er sú að 5083 er um það bil þriðjungi sterkari en 5052 á sambærilegum mælikvarða, sem leyfir þynnri hluta fyrir sama álag. Þynnri hlutar spara þyngd en draga úr stífleika, þannig að ákvarðanir um skiptingu verða að taka tillit til sveigju og beygju, ekki afkastastyrk eingöngu.

Formhæfni, suðuhæfni og tæringarhegðun

Formleiki er þar sem 5052 vinnur greinilega. Lægra magnesíuminnihald þess og lægri styrkur gefa því minni beygjuradíus og betri djúpdráttarviðbrögð, þannig að beygðar festingar, girðingar, eldsneytisgeymar og mótaðar plötur eru venjulega tilgreindar í 5052. Alloy 5083 er harðara, minna sveigjanlegt og líklegra til að sprunga við þéttar beygjuradíur, og það er venjulega notað þar sem flókið álag er notað þar sem þörf er á.

Báðar málmblöndurnar eru auðveldlega samsoðnar og eru vinsælar fyrir soðnar smíðar. 5083 er sterkari kosturinn fyrir soðnar byggingar vegna þess að suðusvæðið heldur hærra hlutfalli af styrkleika móðurmálms. Fyllingarmálmar úr ál-magnesíumfjölskyldunni, eins og ER5183 og ER5356, eru almennt notaðir til að passa saman styrkleika og tæringarhegðun. Soðnar 5xxx samsetningar ættu að forðast óhóflega hitainnstreymi, sem getur gert efnið viðkvæmt meðfram suðuhitasvæðinu-.

Tæringarþol er frábært í bæði flokkum í sjávar- og iðnaðarandrúmslofti. Alloy 5083 heldur mælanlegum forskoti í stöðugri blautri, klóríðríkri-þjónustu. Ein takmörkun á sérstaklega við um 5083: langvarandi váhrif yfir u.þ.b. 65 gráður á Celsíus getur fellt út korna-magnesíumfasa og aukið viðkvæmni fyrir tæringarsprungum álags, svo há-hitaþjónusta kallar á stöðuga einkunn eða allt annað málmblöndu.

Jafngildar einkunnir yfir staðla

Þessar einkunnir lýsa í meginatriðum sömu málmblöndur, skilgreindar af sambærilegri efnasamsetningu og vélrænni eiginleikum. Lítill munur getur enn verið á skapheiti, vikmörkum og leyfilegum óhreinindamörkum, þannig að innkaupapöntunin ætti alltaf að vitna í sérstakan landsstaðal eða flokk sem krafist er til að uppfylla kröfur eða útflutningsskjöl.

Þar sem þriðji valkosturinn er gagnlegur, situr álfelgur 5754 á milli þeirra tveggja og býður upp á betri tæringarþol og mótunarhæfni en 5052 með styrk nálægt því, og það er almennt viðurkennt í evrópskum burðarvirkjum og flutningum.

Valleiðbeiningar fyrir kaupendur

Eldsneytisgeymar, myndaðir girðingar, rafskautsúða og almennar plötur: 5052

Skipasmíði, mannvirki á hafi úti, þrýstihylki, yfirbyggingar járnbrautarökutækja og námubúnaður: 5083

Geymslutankar og flutningsmannvirki í Evrópu: 5754 er oft tilgreint

Þjónustuhitastig yfir um það bil 65 gráður á Celsíus: forðastu 5083 og staðfestu viðeigandi stöðuga einkunn

Flóknar beygjur og þéttar radíur: kjósi 5052, eða aukið beygjuradíus þegar 5083 er skylt

Þyngd-mikilvæg soðin uppbygging: 5083 leyfir þynnri plötu með jöfnum styrkleika

Tvö viðskiptaleg atriði verðskulda athygli. Alloy 5083 ber verðálag yfir 5052, svo að tilgreina það án styrkleika eða sjávartæringar réttlætir kostnað án ávinnings. Í hina áttina, að skipta út 5052 fyrir 5083 í burðarvirki getur dregið úr öryggismörkum og þvingað fram endurhönnun þegar teikningarnar eru komnar til sögunnar.

Algengar spurningar

Sp.: Hver er aðalmunurinn á 5052 og 5083?
Alloy 5083 inniheldur um það bil tvöfalt magnesíum en 5052, sem gerir það sterkara og tæringarþolnara í sjó, en 5052 er mótanlegra, auðveldara að beygja og ódýrara.

Sp.: Er 5083 jafngilt 5052?
Þau eru skyld en ekki skiptanleg. Báðar eru ál-magnesíum málmblöndur með góða suðuhæfni, en samt er styrkleiki og mótunarbilið nógu stórt til að staðgengill breytir hönnunarmörkum.

Sp.: Hvaða álfelgur er betra fyrir sjávarnotkun?
Alloy 5083 er staðlað sjávarflokkur fyrir skrokk, þilfar og yfirbyggingar vegna meiri styrkleika og yfirburðarþols gegn klóríðárás. Alloy 5052 er notað fyrir léttari skipafestingar og mótaða hluta.

Sp.: Er hægt að nota 5083 við hækkað hitastig?
Stöðug þjónusta er almennt takmörkuð við um 65 gráður á Celsíus. Þar fyrir ofan getur langvarandi útsetning fellt korn-magnesíumfasa út og aukið hættu á sprungum á streitutæringu.

Sp.: Hvernig eru málmblöndurnar tvær soðnar?
Báðar suða vel með hefðbundnum óvirku gasaðferðum með ál-magnesíumfyllingarmálmum eins og ER5183 eða ER5356. Alloy 5083 heldur meiri styrk í soðnu ástandi, þess vegna er það ráðandi í soðnum sjávarmannvirkjum.

Sp.: Hvaða álfelgur anodizes betur?
Alloy 5052 tekur anodizing jafnari og framleiðir skýrari, bjartari áferð. Alloy 5083 þróar örlítið dekkra og minna gegnsætt anodískt lag vegna hærra magnesíum- og manganinnihalds.